红网时刻7月30日讯（通讯员 喻开发 田永 姚珍亮 杨红）7月29日，笔者从永顺县2018年治超工作半年总结会会上获悉，该县落实“科学检测、强力卸载、顶格处罚、割除马槽、打击拼装”治超要求，采取多措并举方式治理，监管率、超限超载查处率均达100%，车辆超限率稳控在1.5%以下，“马槽车”上路为零。

工作中，永顺县成立县综合执法组，狠抓路面管控，落实“一超四究”制度，采取洪桥治超站定点检查和治超执法车流动巡查，实行路面24小时不间断监控，发现问题及时处置。严格依法整治，组织交警、公路等部门开展切割“马槽车”和车辆非法改、拼装源头专项治理。今年上半年，该县共上路执法940次，检测车辆14148台、其中查处超限超载车辆20辆，卸货399.2吨，查处改拼装车辆83台，强制恢复改拼装车辆83台。

同时，强化源头控制，建立健全《货运车辆超限超载信息登记台帐》，先后与货运企业等签订《治超责任状》、《装载承诺书》等600多份，全面清理整顿各类修理厂46家，落实803台货运车辆装载货物规定，对全县源头企业安装了地磅和监控，建立信息系统和信誉档案，实行保证金和“黑名单”制度管理。从严从重查处私自改装车辆，出动人员140人次，车辆16台次，强制切割非法改拼装车辆49台，恢复非法改拼装车辆49台，对46名超限超载车辆司机进行了处罚，扣141分。交警、运管部门切实履行车辆登记入户、上牌、发证、审验、上路巡查等环节的监管责任，严格进行货车年度审验，发现问题按规定处理。还完善执法、考评、责任机制，规范治超体制，坚持“点面”结合、“动静”结合和“常专”结合，出台完善《永顺县治理车辆超限超载工作考核评分细则》等管理办法，将治超纳入县政府对各单位年度目标考核，实行一月一督查一讲评一通报制度，扎实推进源头监管工作。