永顺融媒1月16日讯（全媒记者 邓旭 彭灵翔 彭青驰）“以前我们去长沙要转好几次车，现在张吉怀高铁一通，一趟就能直达，真是太方便了！”在芙蓉镇高铁站，寒假回家的大学生汪迅难掩喜悦之情。他的这份感受，浓缩着永顺县“十四五”期间交通格局历史性的跨越。

图为海洛枢纽互通

五年来，永顺县坚持以规划为引领，科学布局，分批推进，累计完成交通建设投资约11.12亿元。如今，张吉怀高铁穿境而过，黔张常铁路、张花高速、龙吉高速与境内干线纵横交错，一张内畅外联、四通八达的现代综合立体交通网已然织就。日益高效的人流、物流、信息流，为县域农业产业化、文化旅游深度融合注入了强大动能，成为推动经济高质量发展的坚实底盘。

高铁飞驰驶入发展“快时代”

2021年，张吉怀高铁正式开通，永顺昂首迈入“高铁时代”。这不仅意味着时空距离的压缩，更象征着发展能级的跃升。

时速350公里的高铁是中国速度，更是“十四五”期间永顺追赶跨越的加速度。高铁、高速与城乡路网的交织，为永顺经济社会发展插上了腾飞的翅膀。

图为芙蓉镇高铁站

这条被誉为“湘西最美高铁”的线路，将永顺的芙蓉镇与武陵源、天门山、凤凰古城等知名景区串联成黄金旅游带，带来滚滚客源。“我们从新加坡来，从张家界坐高铁到芙蓉镇只用了30分钟，非常快捷方便！”新加坡游客戴乐礼对便捷的交通赞叹不已。高铁，已成为永顺文旅产业发展的“加速器”和对外开放的“新名片”。

干线提质畅通县域“大循环”

在打通对外“大动脉”的同时，永顺着力疏通县域内部的“毛细血管”和“主干道”。

在S247永顺龙寨至县城公路（永万公路）建设现场，机器轰鸣，施工正酣。该项目总投资5.37亿元，全长34.77公里，是提升县域南北向通行能力的关键工程。“目前，我们已攻克潘家湾段关键难点，实现一期工程全线贯通，为明年6月通车奠定了坚实基础。”施工单位项目部总工程师胡林介绍道。这条公路建成后，将极大优化区域路网，有力带动沿线乡镇产业发展。

“彩虹路”绘就乡村振兴“幸福景”

交通建设的温度，深深烙刻在广袤乡村。走进高坪乡三角岩村，一条标划着红黄蓝三色线的柏油路蜿蜒起伏，被当地人亲切地称为“彩虹路”。这条2024年被评为“湖南省最美农村路”的西哈公路，全长14.1公里，路面由3.5米拓宽至6米。

图为三角岩村“彩虹路”

“路没修好时，种的猕猴桃运不出去，卖不上价，好多人都出去打工了。”村民杨波回忆往昔，感慨万千，“现在路又宽又平，大家纷纷回来发展产业。家家户户种猕猴桃、辣椒，货车直接开到田间来收货，收入翻了几番！这条路，就是我们实实在在的致富路！”如今，这条“最美农村路”不仅连通了家家户户，更将芙蓉镇、老司城等景区串珠成链，激活了乡村旅游一池春水。

夯实基石擘画未来新篇章

“十四五”期间，永顺县聚焦短板，精准发力：牛路河大桥、列夕特大桥飞架两岸，天堑变通途；农村公路提质升级，安防工程守护平安；站场、水路建设协同推进，客货运输效率显著提升。

图为张花澧水大桥

“交通兴，则百业兴，民心畅。”如今，永顺县一条条“畅、安、舒、美”的公路，连接着县城与乡村，贯通了绿水青山与金山银山。永顺正沿着交通强县的蓝图，以更加开放的姿态，拥抱更加广阔的发展空间。